- Sellador de curado rápido, resistente a los productos químicos, autonivelante y de elasticidad permanente a base de polisulfuro (2 componentes).
- Aplicación rápida y eficiente con bomba.
- Permite la rápida puesta en servicio de la zona después de la aplicación
- Resistente a combustibles como gasolina, diésel, queroseno y GLP.
- Resistente a condiciones climáticas/meteorológicas extremas
Descripción
Descripción SABA Sealer Fast es un sellador de curado rápido, con alta resistencia química y elasticidad permanente. Libre de disolventes, autonivelante y estable a los rayos UV, a base de polisulfuro (bicomponente). Se aplica de forma rápida y eficaz, con escasa o nula retracción y de larga vida en servicio gracias a su excelente recuperación elástica tras la carga, dentro de la deformación máxima admisible.
SABA Sealer Fast fue desarrollado para el sellado o la reparación y apertura al tráfico inmediata de juntas horizontales (o con una pendiente máxima aproximada del 3%) de dilatación resistentes al combustible en pavimentos prefabricados para el tráfico de vehículos. Es idóneo para la construcción o el mantenimiento de obras de ingeniería civil que precise una rápida apertura al tráfico en autopistas, carreteras, aeropuertos, puertos, aparcamientos, centros logísticos y suelos de naves industriales. También se puede utilizar como sellador en soleras de tanques de almacenamiento, relleno o tratamiento de sustancias peligrosas para entornos acuosos o donde se requiera una resistencia química temporal por derrames.
Datos técnicos
| Colores (estándar) | Negro |
|---|---|
| Embalaje | Juegos (componente A + B) de 30 litros |
| Deformación máxima admisible (ISO 11600) | ≈ 35% |
Certificados
| Marcado CE según EN 14188-2, clase AD SABA Sealer Fast 2 / 3 |
| Norma general de construcción Z-74.6-157 emitida por el DIBt, sistema de sellado SABA para juntas en instalaciones de almacenamiento, llenado o tratamiento de sustancias peligrosas para entornos acuáticos. |
| Cumple la prueba de durabilidad para sistemas de juntas en construcciones de pavimento (prefabricadas) para el tráfico de vehículos de hormigón según Bk 1.8 según RSt0 12, probado por Bundesanstalt für Materialforschung und –prüfung (BAM), > 12 ciclos |
