Si hay una palabra que hubiera que escribir con mayúsculas en los aeropuertos, sin duda sería SEGURIDAD. En BRAKEL CONSTRUCTION PRODUCTS, S. L. ofrecemos productos que contribuyen a la seguridad de aeronaves y pasajeros prestando atención escrupulosa a la prevención de daños causados por objetos extraños: Los conocidos F.O.D (del Inglés Foreign Object Damage) son capaces de producir graves accidentes como el que sufrió el Concorde, tristemente recordado.
Los productos de SABA y MIDWEST INDUSTRIAL SUPPLY, aportan soluciones efectivas y duraderas; en otras palabras, seguridad y economia:
Los selladores de polisulfuro SABA proporcionan un sellado eficaz en las juntas de los pavimentos de las pistas de taxi, despegue y atarrizaje así como zonas de estacionamiento, impidiendo que en ellas puedan alojarse y "esconderse" objetos extraños.
Los polímeros de MIDWEST INDUSTRIAL SUPPLY INC estabilizan los suelos junto a las pistas y entre ellas, evitando que los motores de los aviones desplacen objetos extraños que podrían depositarse en la superficie de rodadura y ser succionados por otro avión. En su web oficial, MIDWEST dedica un capítulo que le invitamos a visitar
Juntas en perfecto estado con SABA SEALER FIELD. Los objetos extraños no pueden alojarse, y el perfecto sellado impide que posibles derrames de carburantes pasen al subsuelo. Los test demuestran una vida útil teórica de 15 años. Menos mantenimiento. Menos costes operacionales. Rentabilidad.
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También disponemos de morteros especiales como el FLEXFORM para la reparación de desperfectos en los bordes y esquinas de losas de hormigón. Con elevadísimas resistencias y adherencia, con FLEXFORM nunca habrá que reparar dos veces.
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La estabilización y el control de polvo mediante la aplicación de SOIL SEMENT NF junto a las pistas también es un factor importante de seguridad. Mejor visibilidad y menor riesgo de F.O.D.
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Areas logísticas y de aparcamiento no pavimentadas son perfactas para ser estabilizadas con SOIL SEMENT NF. Son zonas susceptibles de generar polvo cuya nube puede entrar en el "lado aire"
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Es conveniente estabilizar las zonas entre pistas. El jet, cuando el avión gira para acceder o abandonar las pistas, incluso cuando maniobra en cabeceras, puede lanzar piedras que quedan peligrosamente depositadas sobre las pistas.
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La máxima atención se debe prestar en el propio arcen o "shoulder" de las pistas. La fuerza del jet es mayor y los objetos estan más cerca. SOIL SEMENT NF fijará arenas y piedras de una manera firma y segura para que no se desplacen.
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Instalaciones militares como helipuertos se benefician de una mayor seguridad al disponer de mayor visibilidad en despegues y aterrizajes. EK35, ENVIROKLEEN controlarán el polvo que, además, también perjudica a los propios helicopteros
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Todas las soluciones anteriores son aplicables a bases aereas militares, por cuanto nuestros selladores y polimeros ecológicos son capaces de resistir el "jet blast" de un caza, mucho más potente y agresivo que el de una aeronave de tipo comercial
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Numerosos aerodromos y aeroclubs no disponen de pistas pavimentadas. generalmente se trata de pistas de grava que pueden tratarse eficazmente contra el polvo con ENVIROKLEEN. MIDWEST ha diseñado una de sus "soluciones con 360º de enfoque" |
Las operaciones de repostaje frecuentemente provocan derrames. El sellado debe ser resistente a este ataque químico y ser estanco para que el suelo no se contamine. SABA SEALER FIELD y SEALER FIELD MB de SABA son la mejor solución. Una vez más, comprometidos con el medio ambiente |
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